EV6 GT 增加了模拟变速箱以增强啮合，但不会获得 Ioniq 5 N 的所有功能。

Ioniq 5 N 具有更高的峰值输出、独特的 N 特定功能和漂移功能，胜过 EV6 GT。

起亚将在未来几个月推出几款高性能电动汽车。

起亚 EV6 GT 于 2022 年 10 月首次亮相，它是一款令人印象深刻的机器，立即赢得了 2023 年世界年度性能车奖。快进到去年 7 月，现代发布了Ioniq 5 N，它采用与 EV6 相同的架构，但具有更令人印象深刻的性能属性，包括模拟八速双离合变速箱的 N e-Shift 系统。虽然 Genesis GV60 自 2024 车型年以来也具有类似的功能，但 EV6 GT 明显没有模拟变速箱，但据内部人士向Carscoops透露，这一疏忽即将得到解决。

2024款起亚EV6 GT

8.3 /10

Buzzscore 是什么?

基本建议零售价

61,600 美元

马力

576 马力

燃油经济性

88/77 英里/加仑

模拟换档，但其他技术怎么样?

据内部人士称，EV6 GT 将受益于假变速箱的增加接合，但“不会获得”Ioniq 5 N 的所有独特功能，因为它“更像 GT 汽车”。它的造型反映了这种更悠闲的性能，而 Ioniq 5 N 从各个角度都体现了极端主义。现代的动力系统峰值输出也更高，为 1 马力(爆发时间长达 10 秒;常规运行条件下为 601 马力)，而 EV6 GT 为 576 马力。