三菱坚固耐用、易于牵引的 4x4 越野车将基于欧蓝德变身为旗舰插电式混合动力 SUV

来自日本的最新报道称，全新的 2027 款三菱帕杰罗将放弃之前 4x4 越野车的部分坚固性，转而采用豪华性，因为这个著名品牌将作为旗舰插电式混合动力 SUV 重新回归。

据日本Bestcarweb.jp报道，的帕杰罗将不会与联盟合作伙伴日产的下一代Y63日产Pajero共享基础，而将基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-CD平台，该平台是当前第四代欧蓝德的基础。

将帕杰罗保留在类似轿车的单体式底盘上，而不是采用Y63 Patrol 的梯形框架，将使其能够采用三菱最新的插电式混合动力技术，并且在公路驾驶方面也具有优势。

预计它将采用欧蓝德 2.4 升 PHEV 动力系统的升级版，其中包括至少两个驱动后轴的电动机。

预计总输出功率将超过 280kW，而大容量电池应可提供至少 100km 的纯电动行驶里程。

2027 款帕杰罗将增强其越野能力，配备锁定电子差速器和先进的扭矩矢量控制，但与上一代车型相比，重量大幅增加，可能会导致其牵引能力从之前的最大 3000 公斤降低。

在内部，与欧蓝德相比，帕杰罗的轴距和整体尺寸都有很大的增加，因此可以提供出色的座舱空间和第三排座椅。

这款大型家庭 SUV 还将配备更加豪华、高科技的内饰，包括真皮包裹的仪表板、大型信息娱乐系统和全数字仪表盘。