布加迪推出了人们期待已久的八年前的 Chiron 的替代品——全新 Tourbillion，配备 V16 混合动力和令人瞠目结舌的价格。

这是该公司 20 年来推出的第三款全新超级跑车系列(不包括一次性产品和特别版)，也是自2005 年第一款威龙首次亮相以来布加迪超级跑车的最大改动。

布加迪目前归克罗地亚电动超级跑车专家Rimac所有，并由 Rimac 创始人 Mate Rimac 领导，但新款 Tourbillion 不是电动的，而是由采用混合动力技术的全新发动机提供动力。

该车在欧洲的起价为 380 万欧元(610 万澳元)，从 2026 年起将在法国莫尔塞姆仅生产 250 辆，仅为上一代Chiron产量的一半。

Tourbillion 的动力来源(发音为“tor-bee-li-on”)是与考斯沃斯合作设计的新型 8.3 升自然吸气(非涡轮)V16 汽油发动机，可产生 735kW(1000 公制马力)的功率和 900Nm 的扭矩，转速高达 9000rpm。

它由三台 250kW 电动机辅助 - 两台位于前轴，一台位于后轴 - 系统输出功率为 1324kW(1800PS [公制马力])，高于最强大的 Chiron 的 1177kW。

新款 V16 发动机没有涡轮增压器，但其功率几乎与威龙原来的 736kW/1250Nm 版 8.0 升四涡轮 W16 发动机一样强大，而且重量轻了约 150 公斤。