2024年5月28日，保时捷911系列的过去、现在和未来将碰撞并创造出电气化的东西，而不是黑洞。是的，没错，这款具有传奇色彩的后置发动机跑车正在转向混合动力。

保时捷已经开始了当前911一代992.2中期更新的预告活动。不过，与其他时期不同的是，除了微妙的设计调整、增强的动力数据和技术优势外，还有一个启示——保时捷将与911混合动力。当然，我们不应该感到震惊或震惊。

毕竟，多年来保时捷已经推出了各种插电式混合动力汽车——包括SUV和轿车。此外，还有整个系列的Taycan仅依靠电池供电，包括最近推出的TurboGT，这是该公司历史上最强大的量产车辆。因此，我们应该对保时捷花了这么长时间才实现911系列电动化这一事实更加感兴趣。特别是据说混合动力车在纽博格林北环赛道上比其前身快了8.7秒。

事实上，“绿色”的表现并不令人意外，因为在测试过程中，改款911在这条世界著名赛道上曾无数次被人发现。然而，并不是每个人都希望自己的生活中拥有一辆911Hybrid。相反，如果我们采纳英国伦敦虚拟艺术家AlYasid(在社交媒体上更广为人知的名字是al.yasid)的意见，那么数字汽车内容创作者的谣言工厂的想象力领域还有其他东西，他似乎已经准备好了为保时捷的下一款车型揭晓寻求另一种结局。

这位像素大师为汽车CGI的平行宇宙制作了保时捷“九零四”，而不是911Hybrid。在栩栩如生的渲染中(不要被艺术家的完美所愚弄;不幸的是，它们不是真实的)，数字专家准备了两个示例-一个用于促销(但虚拟)3D视频的橄榄绿和金色轮子，另一个是金色搭配超轻和超薄的灰色轮毂，用于静力学。

实际上，让我们思考一下他对这个非官方设计项目背后的解释和推理。保时捷没有必要推迟或取消911Hybrid的发布，他们只需在产品阵容中引入这款“九零四”即可。这仅仅是因为作者受到了718Cayman和911系列的启发，所以这款车在性能和定价方面可能正好介于它们之间。

另一方面，他还在原版保时捷904(也称为CarreraGTS)的帮助下弥合了过去和现在的差距，这是一款1963年至1965年间生产的可合法上路的赛车轿跑车，工厂车队在跑车中使用19年至1966年的世界锦标赛。例如，请注意挡泥板镜子。那么，你喜欢还是不喜欢呢?