继越野 CX-T之后，摩根为其最新的特殊车型：Midsummer 迈出了截然不同的方向。该产品专为铺装道路上的理想条件而设计，是在意大利设计公司宾尼法利纳 (Pininfarina) 的帮助下诞生的。其结果就是您在上面看到的精简、加长和精致修剪的速度赛车。

该车显然是基于摩根目前生产的 CX 系列粘合铝制底盘四轮跑车，但在外观和功能方面对造型进行了广泛的改变。格栅有一个带通风口的护罩，让人想起 Super 3 上的通风口。有一个相当大的前扰流板可以减少升力。它由抛光不锈钢制成，就像门槛板和尾部下部一样。这条尾巴已经加长，具有一定的装饰艺术风格。车身仍然采用手工成型的铝材制成，制造时间为 250 小时。整辆车配备 19 英寸锻造铝制车轮，每个车轮重 22 磅，比Plus Six使用的标准 19 英寸车轮轻 6.6 磅。

当然，该车最引人注目的方面是切割的挡风玻璃和木板。全玻璃挡风玻璃已不复存在，取而代之的是低矮、透明的导流板。为了特别引起人们对外观的关注，仪表板顶部和车门上方的空白区域添加了柚木面板。这些是由数百块柚木薄片堆叠在一起制成的。这也是对摩根汽车在木框架上使用金属板制成的车身板以及工厂使用的金属成型雄鹿的历史的致敬。