福特的可展开车顶行李架系统专利具有支持新配件和驾驶员辅助系统的电源连接。

可展开的车顶纵梁系统可以在不需要时隐藏在气流之外，从而改善空气动力学并降低能源消耗。

该系统的潜在用途包括屋顶帐篷的加热垫、自动驾驶传感器和负载限制指示灯。

美国专利商标局的CarBuzz 发现了另一项有趣的福特专利，该专利详细介绍了带有电源连接的新型可展开车顶行李架系统的设计。今年早些时候，Rivian 申请了类似的专利，虽然该系统相对简单，但福特的方法增加了电源连接，这开辟了多种可能性。

可展开车顶纵梁系统最明显的好处是，不需要时可以将其收起，远离气流，从而改善空气动力学性能，从而有可能降低能耗——这对于空气动力阻力较大的电动汽车来说非常有用。福特专利的不同之处在于车顶纵梁如何作为新配件和驾驶员辅助系统的基础。

该系统的设计非常简单：屋顶上的凹槽可以使用电机驱动来部署屋顶。福特指出，可展开的车顶纵梁系统是完全可拆卸的，这表明该设计将适用于工厂的所有配套车辆。这意味着它应该易于改装或拆卸。这还意味着可以安装多种配件，包括加热垫(可能用于屋顶帐篷)、自动驾驶传感器和灯条。福特去年 已经在一项专利中详细设计了动力车顶行李架，因此这个元素并不是特别新，只是其特定的用例。

我们特别喜欢自动驾驶传感器在不使用时隐藏起来的想法，因为这会向其他道路使用者发出信号，表明汽车正在自行驾驶，并且在不使用时，车辆可以保持有吸引力的美感。但我们最喜欢的想法是最简单的：通过动力车顶纵梁，可以将传感器应用到车顶行李架上，并用、电影 和绿色指示灯来显示车辆是否处于负载极限、接近负载极限或远离负载极限。它。灯也可以用在每个角落，指示一侧的负载是否不平衡。