比亚迪推出新款腾势 Z9GT，向宝马、梅赛德斯和保时捷发出告，这款高级溜背车将于 2025 年登陆欧洲。

Denza 最初与梅赛德斯联合推出，是一个比比亚迪自有品牌产品定位更高端的品牌，这家中国公司计划在未来 18 个月内在包括英国在内的欧洲推出该品牌。

到目前为止，腾势的产品系列包括D9(一款专注于豪华的MPV，可能会成为该品牌进中国以外市场的先锋)和 N7(一款中型 SUV)。不过，Z9GT 标志着腾势在设计和执行方面迈出了重要一步。

它是在比亚迪集团设计总监 Walter Egger 的指导下创建的，融合了肌肉发达的前端、明显的后腰部和溜背式轮廓，与保时捷 Taycan Sport Turismo的外观没有什么不同。比亚迪表示，该设计将“微妙而显眼”的远东风格与简化的“包豪斯哲学”融为一体，毫无疑问，该车型看起来比该制造商产品线中的其他两款车型更具全球性。

车长5,180mm，宽1,990mm;整体略大于 Taycan Sport Turismo，但小于最新的保时捷 Panamera。但 Z9GT 的轴距明显长于这两款车，可能会提供更好的驾驶室空间。

比亚迪在北京车展上推出的这款车仅作为设计，因此目前技术细节还很少。不过，我们知道Z9GT是一款纯电动汽车，并且它很可能基于与比亚迪Seal相同的e-Platform 3.0 。这应该允许它提供单电机后置或三电机四轮驱动布局的选择，以及比亚迪的“刀片”电池技术和至少 80kWh 的 LFP 化学包。据说最高性能衍生品的最大功率输出为 952bhp。