雪佛兰 Nova 几乎一夜爆红，通用汽车品牌在上市第一年就生产了超过 326,000 辆。大多数 Nova 都配备了六缸发动机，产量约为 302,000 辆，其中 L4 工厂的产量为 24,000 辆。

正如大多数顽固的 Nova 粉丝所知，V8 升级很常见，客户安装更强大的发动机，直到 19 年雪佛兰最终推出了 V8 选择。

这些照片中的 Nova 在下线后并未进行发动机升级，但几十年后它最终进行了更重大的检修。修复工作包括定制升级，将 Nova 变成了令人回头率的机器。

车主在 Craigslist 上解释说，这辆车是1998 年从谷仓拉出来的。它在里面存放了 24 年，所以这辆车没有生锈的问题。您仍然应该彻底检查金属，但考虑到修复工作，起落架应该是干净的。

这辆车已经重新喷漆了，所以车身看起来很棒。四年前安装了全新的内饰，当时业主还负责维护工厂的底层。负责驱动车轮的新装置是 6.0 LQ4 发动机，搭配 4L60E 自动变速箱。

修复工作在几年前就开始了，当时车主安装了 Heidts Mustang II 前夹和悬架。其他升级包括前面的动力盘式制动器、您可以在照片中看到的定制车轮以及新的油箱和泵。

这辆车看起来很棒，但车主说变速箱“需要连接到电脑”。它只能在三档和倒车档工作，因此当发动机启动并运行时，您将无法驾驶这台 Nova。

车主表示，他们可以根据要求提供构建规格，但这些照片应该成为任何对汽车感兴趣的人的起点。 Nova 需要最后的修饰才能重返道路，但强烈建议您在购买之前亲自看车或订购第三方检查。这是一款很棒的 Nova，很多人都喜欢驾驶，所以我怀疑它会持续很长时间。