雷诺和沃尔沃集团合作生产了一系列名为 Flexis 的商用电动货车。

这些货车将通过模块化设计和高机动性优先考虑高效的最后一英里交付。

虽然目前仅适用于欧洲，但未来有可能在北美推出。

雷诺和沃尔沃集团正在联手组建一家专注于制造商用电动货车的 初创公司。虽然目前是为欧洲设计的，但北美市场可能会在以后添加到组合中，以与Ram ProMaster和福特 Transit等车型竞争。

这些商用货车将采用模块化设计，从而引发人们重新思考商用车的工作方式。新名称 Flexis 下的三款车型将于 2026 年推出首款车型。步入式货车将瞄准最后一英里的送货服务，这通常发生在街道狭窄、停车位有限的拥挤城市。

这就需要有效利用空间，以使货车保持较小的尺寸，同时仍有足够的空间容纳货物。该公司不只是猜测什么会起作用。相反，他们向物流公司寻求有关如何最好地设计室内装饰的专家建议。

Flexis 还具有较小的机动性，转弯半径较小，可以更轻松地驶出小路段。在交付方面，节省的每一秒都可以转化为利润的提高。

交付时间缩短 30 秒，盈利能力提高 1%。乘以全天送货的司机队伍，影响是巨大的。减少离开小地点和在停车场绕过其他车辆的时间只是减少送货时间的一种方法。