Neue Klasse不仅仅是一个新概念，它还预示着整个BMW品牌的新方向。我们还没有看到它的量产版本，但该公司很快就会通过第二次设计研究来说明如何将这一理念应用到 SUV 上。

宝马的预览图像只显示了 Neue Klasse X 的影子，但至少有一个有趣的细节脱颖而出。看起来整体比例没有 Neue Klasse 轿车那么大胆，不过我们将保留最终判断，直到我们看到金属中的概念。我们猜测轿车特有的平坦表面已转移到 SUV 上，并且我们期待类似的前端处理，将灯集成到一对双肾型格栅中。宝马的目标是为其汽车打造一种更纯粹、更简单的设计语言。

驾驶室应具有与 Neue Klasse 轿车相同的基本技术特征。宝马将 iDrive 控制器载入了汽车历史的万神殿。相反，信息娱乐系统显示在称为全景视觉的宽触摸屏上。还有一个平视显示器，前排乘客可以使用类似智能手机的滑动动作在两个显示器之间发送小部件。

推测 Neue Klasse X 与 Neue Klasse 位于同一平台上并不荒谬——毕竟，该架构是模块化的。如果是这样的话，那么这款 SUV 是电动的，其动力传动系统是围绕 800 伏架构构建的，以实现更快的充电时间。宝马此前曾解释过，由于电池的改进，基于 Neue Klasse 的汽车应该比目前的电动汽车提供更多的行驶里程，尤其是在寒冷的温度下。驾驶动态应该在 X 的性格构成中发挥重要作用。

宝马将于 3 月 21 日星期四推出 Neue Klasse X 概念车。该车型的量产计划尚未公布，但 2023 年我们在德国的公共道路上发现了一辆经过严格伪装的原型车进行测试，其轮廓与该概念车的轮廓可疑。现阶段可以确定的是，第一批基于 Neue Klasse 平台制造的汽车计划于 2025 年下线。