迈凯伦将使用新的模拟器来帮助开发下一代公路车辆，包括 P1 超级跑车的后继产品。

迈凯伦汽车公司(迈凯伦集团旗下拥有一级方程式赛车和印地赛车业务)宣布与英国 Dynisma 建立模拟技术合作伙伴关系，以帮助开发其公路车。

此次合作将在英国沃金的迈凯伦技术中心安装 Dynisma 运动发生器 (DMG) 模拟器，法拉利 F1 车队也使用 Dynisma。

根据迈凯伦汽车公司的一份声明，该模拟器预计将于 2024 年中期上线，将能够在关键领域实现更好的公路汽车测试和开发。

这包括车辆动力学——操控、制动和驾驶体验的整体响应能力——以及空气动力学和动力系统(发动机和混合动力系统)。

它还将使未来车辆的虚拟测试成为可能，据称可以减少新车型所需的昂贵的一次性现实世界原型的数量，并在降低成本的同时加快开发速度。

迈凯伦已确认正在开发2013 年至 2015 年出售的P1 超级跑车的后继产品，以与时速 350 公里的法拉利 LaFerrari 的后续产品展开正面交锋。

法国超级跑车品牌布加迪也预计将于2024 年上半年推出 Chiron 的替代车型，采用 V16 混合动力。

据报道，新的迈凯伦旗舰车型将于 2024 年上市，代号为“P18”，据报道，该车型将从该品牌自 1992 年以来使用的传统蝴蝶门设计改为顶部铰链鸥翼门。