很少有汽车能像现代超级跑车那样激发人们那种即时、幼稚、愉快的兴奋感。

三十年前，强大的中置发动机异国情调在英国道路上很少见，但今天它们的更加突出似乎只会给它们带来更大的影响力和影响力。你会更频繁地看到它们，但当你看到它们时仍然会真正注意到。

在过去的几年里，这种汽车的技术定义已经变得有点不稳定，但本质上，它们的目标是将异国情调和独特的外观与令人肾碎的性能和物理测试操控结合起来，而价格不应该意味着只有亿万富翁才需要申请。那么，这不是你能找到百万英镑超级跑车排名的地方;相反，那些更容易接近的梦想机器只花费普通三床半独立式房屋的价格。

这些汽车的彻底性能之路也发生了变化，从纯内燃机汽车到插电式混合动力汽车。还有令人惊讶的广泛的发动机布局，涡轮 V6 发动机与原子 V10 发动机和平曲柄 V8 发动机争夺燃烧优势。

即便如此，要想获得该级别的最高荣誉，竞争者必须表现出非凡的能力。因为与更加专注的超级跑车不同，这些车型必须能够应对日常任务，车主往往热衷于将购买的汽车用于不仅仅是节日和假期。

优点：独特可调的极限处理、即时的泰坦速度、技术吸引力

缺点：对于公共道路来说，有时会感觉有点太快、太坚固

有一些法拉利车迷对旧版F8 Tributo的消亡感到担忧，F8 Tributo 是最后一款带有跃马徽章的纯 ICE 中置发动机机器。它肯定是一个替代品，一个插电式混合动力车，会是其前身的一个没有灵魂的影子吗?呃，不，绝对不是。