问题是，谁会选择售价 66,100 美元的 2025 款现代 Ioniq 5 N，而不是售价 52,490 美元的 Model Y Performance?据这位韩国挑战者称，N 品牌的 Ioniq 5 从一开始就配备了所有附加功能。在，Model Y Performance 的潜在客户需要为大量物品支付额外费用，包括除耳机 灰以外的任何油漆。

想想看，白色或蓝色的售价为 1,000 美元，黑色或的售价为 2,000 美元，拖车钩售价为 1,000 美元，黑白内饰售价为 1,000 美元，增强型自动驾驶仪的售价高达 6,000 美元，其名称具有误导性，而名称具有误导性的全自动驾驶仪售价则高达 12,000 美元，简直荒谬。-驾驶能力。它肯定会增加，但我们并没有从正确的角度看待这种定价差异。

Model Y Performance 是直线性能和技术含量之间的平衡行为，这让技术兄弟们有点尴尬，与之不同的是，Ioniq 5 N 100% 专注于性能。也就是说，无论是在直线上还是在拐角处。现代汽车还为其配备了名为 N Active Sound+ 和 N e-shift 的技术，以使从ICE到EV 的过渡更加顺畅，但事实上，人造发动机声音和模拟换档时的动力换档感觉也令人畏缩。

冰冷、坚硬的数字并非如此，Ioniq 5 N 可提供一次长达 10 秒的最大加速性能。现代承诺在启用 N Grin Boost 和 N Lunch Control 的情况下从零加速到 60 英里/小时(97 公里/小时)只需 3.25 秒，而 MYP 则声称只需 3.5 秒。