尽管许多汽车制造商已经放弃了早期开发自己的自动驾驶技术的雄心，但日产正在向前推进，并计划在本十年推出机器人出租车服务。

该汽车制造商上周表示，其目标是在 2027 年之前投入运营商业机器人出租车服务。第一个地点已确定为日本横滨日产总部附近的 Minato Mirai 地区。

日产十多年来一直致力于开发自动驾驶技术，并自 2017 年以来一直在 Easy Ride 的旗帜下在日本和国外进行机器人出租车试验。对于计划于 2027 年推出的服务，日产将于今年晚些时候在 Minato Mirai 开始试验，并在推出商业服务之前逐步扩大规模。

日产将使用其 Leaf 电动汽车作为其机器人出租车的基础。日产表示，这些汽车的自动驾驶能力将在 SAE 等级中排名4 级。这意味着它们可以在不需要人类驾驶员的情况下长时间运行，尽管它们仍然受到某些条件的限制，主要的条件通常是它们可以运行的地理围栏区域。

已经投入运营的 Robotaxi 服务，例如Waymo在美国的 Waymo One 服务和百度在中国的 Apollo Go 服务，也以 4 级能力运行。5级是最终目标。在这里，自动驾驶汽车可以以与人类相同的水平运行。

日产表示，机器人出租车服务旨在增加出行选择的可用性，这对于日本等国家特别有用，因为日本人口减少，面临司机短缺的问题，同时人口老龄化需要更多乘车服务。