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由于需求疲软 阿斯顿·马丁推迟了首款电动汽车的推出

导读 此前的计划是明年推出首款纯电动汽车。劳伦斯·斯特罗尔表示,阿斯顿·马丁电动汽车的需求疲软与纯电动汽车相比,客户更喜欢插电式混合动力...

此前的计划是明年推出首款纯电动汽车。

劳伦斯·斯特罗尔表示,阿斯顿·马丁电动汽车的需求疲软

与纯电动汽车相比,客户更喜欢插电式混合动力汽车

阿斯顿·马丁首款电动汽车将于 2026 年推出

阿斯顿·马丁宣布其首款纯电动汽车将推迟到 2026 年推出,比原计划晚了一年。执行劳伦斯·斯特罗尔在介绍 2023 财年业绩时披露了这一信息。

“消费者对纯电动汽车的需求,当然以阿斯顿·马丁的价格点而言,并不是我们两年前想象的那样,”斯特罗尔说。

斯特罗尔评论说,通过这一最新进展,与纯电动汽车相比,客户更喜欢插电式混合动力汽车。AM 的负责人表示,客户“想要一些电气化......但仍然拥有跑车的气味、感觉和噪音”。

阿斯顿·马丁的首款插电式混合动力超级跑车Valhalla将于今年投入生产。鉴于阿斯顿·马丁客户需求的转变,预计将推出更多插电式混合动力车型。

阿斯顿·马丁并不是今年第一家简化电气化战略的汽车制造商。通用汽车在今年年初发布了同样的公告,捷豹路虎紧随其后,也对电动汽车需求下降提出了同样的看法。梅赛德斯-奔驰是最新宣布采取类似举措的公司。这三家公司都将把重点转向混合动力汽车,而不是全电池电动汽车。

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