四门轿车可以说是当年最受欢迎的车身风格，交付量近 75 万辆。另一方面，旅行车版本在所有装饰中仅售出 166,456 辆。

虽然四门杂货店颇受欢迎，但两门货车只找到了 56,445 名顾客。其中 150 和 210 款的 Handyman 车型总共售出 47,915 辆，顶级 Nomad 车型仅售出 8,530 辆。后者以贝莱尔 (Bel Air) 为基础，提供了实用与奢华的独特融合，但在当时并没有受到好评。

雪佛兰 Nomad 可以说是 1955 年 Tri-Five 车型中最稀有的一款，如今已成为成熟的收藏品。高度原创和修复的样品在拍卖会上可以拍出超过 10 万美元的价格，而经过大量修改的修复样品在公开拍卖中易手的价格超过 20 万美元。您在这里看到的蓝色示例介于两者之间，而且很可能不会那么贵。

那么，我们这里到底有什么?嗯，这辆旅行车在近 70 年前就离开了装配线，但它看起来本质上是全新的。如果您从远处观察，您甚至可能不会注意到比原厂更大的 American Racing 车轮。但 15 英寸滚筒并不是这款杂货店的唯一售后升级。

Nomad 还配备动力转向系统、前盘式制动器、数字立体声音响和用于手动变速箱的 Hurst 换档杆。但最重要的更新隐藏在幕后。由于某种原因，原来的 265 立方英寸(4.3 升)V8 发动机被拆除，以便为更大的雪佛兰发动机让路。该磨机的排量为 327 立方英寸(5.4 升)，但没有关于其来源的信息。卖家也不提供图片。

但可以肯定的是，我们谈论的是雪佛兰于 1962 年推出的标志性 327。基于该公司首款小型 V8 发动机设计，327 有多种版本，输出功率范围为 225 至 383 马力。该工厂于 1969 年停产。

然而，这款 Nomad 中的 327 并不是库存。车主表示，它有相当多的售后升级，包括 Edelbrock 进气歧管、四筒化油器、MSD 点火线圈和铝制散热器等。输出仍然是个谜，但如果后轮的功率超过 400 马力我不会感到惊讶。

总而言之，这个游牧者是一个完全成熟的睡眠者。它的内部和外部看起来都一样真实(看看很酷的双色调内饰)，但它的前轴顶部装有一个加强型小缸体 V8 发动机。价格?嗯，这辆 Nomad 正在拍卖，目前的最高出价是 45,100 美元。这低于游牧在这种情况下的平均标价，但拍卖还有四天时间。该货车位于德克萨斯州赛普里斯。