宝马公司宣告汽车“机械”时代的结束。在与意大利刊物Quattroruote的对话中，该品牌董事会成员Frank Weber用Finita一词回答了有关机械变速箱“Emoks”未来的问题。

“说实话，[带有“机制”的版本的销量]越来越小。因此，没有必要进一步开发它们。如果您需要一辆 BMW M，最好现在就买，”弗兰克·韦伯 (Frank Weber) 说道。

宝马援引统计数据称，一些“emok”的购买者每年行驶25-3万公里，他们不想站在车流中手动换挡。如今，带有“机制”的版本已经是小众产品，其销量不足以证明在这个方向上的投资是合理的。由于 ADAS 驾驶员辅助系统的复杂性，如果不配备自动变速箱，则销售起来越来越困难。

弗兰克·韦伯的采访并不意味着“机械”将在今年完成，但你不能等待带有三个踏板的新大众车型。最好的情况下，手动变速箱在 G87 车身上的使用寿命将持续到 M2 生产周期结束：预计这款轿跑车将于 2029 年中期下线。 M3/家族将提前一两年失去“机制”。