联邦政府对新型乘用车和轻型商用车提出了严格的排放标准，旨在赶上美国，并为澳大利亚人节省燃油费。

所谓的新车效率标准(NVES)将规定汽车公司每年销售的新车平均产生多少二氧化碳，如果无法达到目标，将实施经济处罚。

政府表示，这些标准自 2025 年 1 月 1 日起生效，如有任何延误，不会明确禁止销售新型高污染车辆，例如大型四轮驱动车和皮卡车。

然而，汽车公司必须销售足够的低排放或零排放汽车，或者从其他已达到目标的汽车制造商处购买排放“信用”，以抵消其车型系列中最大的污染源并避免支付罚款。

新车效率标准适用于新型乘用车和轻型商用车，但为前者设定了比后者更严格的目标。

新协议是去年年底宣布的尾气排放规则的补充，该规则将要求每辆新的汽油或柴油车辆单独遵守同样严格的标准，而不是为汽车制造商的产品阵容设定一个可能超过的平均标准。一些型号，并遇到了其他型号的空余空间。

NVES 的工作自 2023 年 4 月以来一直在进行，目前已进入与公众、游说团体和汽车公司磋商的最后阶段——从今天起(2024 年 2 月 4 日至 3 月 4 日)开放一个月。