新款梅赛德斯-奔驰 G 级“婴儿”最早将于 2026 年抵达展厅时将不提供汽油或柴油动力。

虽然有人建议可以开发汽油或柴油版本，但梅赛德斯-奔驰技术负责人 Markus Schafer 告诉英国媒体Autocar，G 级的较小兄弟将是纯电动的。

新车型预计在尺寸上更接近吉普牧马人，而不是铃木吉姆尼，将使用源自全尺寸 G 级的重型梯架基础，而不是使用梅赛德斯模块化架构 (MMA)正如之前预期的那样，与新的 CLA共享。

这是因为“Little G”(其最终陈列室名称尚未公布)需要提供其较大兄弟车型的真正越野能力，梅赛德斯此前曾表示，Little G 将提供类似的能力。

它将成为“G”系列的第三个成员，与全尺寸汽油和柴油 G 级车以及今年即将推出的电动 EQG 一起，该车在本月早些时候的消费电子展上以“接近量产”的原型进行了预览。

梅赛德斯-奔驰的 G 级部门实际上已经成为公司内的一个子品牌，这就是它的重要性。

EQG 在 2024 年 CES 上首次亮相，并于 2021 年以概念形式首次亮相，并于 2022 年通过Drive进行测试，它使用 G 级梯形底盘的改进版本，配有四个电动机，每个电动机都能够控制其单个车轮的速度增强越野能力。

据欧洲报道称，“Little G”预计还将使用 800 伏电气系统，实现超快充电时间，充电一次可行驶约 500 公里。

梅赛德斯-奔驰去年预告了“Little G”的轮廓，确认它将看起来很像它的全尺寸兄弟。