它被称为 Bimmaroo，采用 BMW 2002 车身、Impreza 底盘和 WRX 动力。

由 Matt Mc Isaac 提供，经典 BMW 2002 (E10) 车身和斯巴鲁 WRX (GC8) 之间不太可能的混搭已经出现。将德国风格与日本工程相结合，这是独特构造的完美配方 - 可能是我们遇到过的最疯狂的构造之一。

马特记录了从购买捐赠汽车开始的整个过程。他将其剥离，只剩下滚动底盘，然后将 BMW 车身移植到 WRX 底盘上。虽然我们以前见过斯巴鲁发动机的更换，但这次更换所需的定制工作量却很大。

显然，这项任务具有挑战性。马特必须为底盘制造定制组件，例如重建前端以容纳车身面板和前悬架支柱的加强件。他还必须对挡泥板进行改造，以缩小车身和底盘之间的间隙。

由于该车型是基于斯巴鲁 WRX打造的，因此它由涡轮增压 2.0 L EJ205 水平对置四缸发动机提供动力，出厂时可产生 227 马力和 217 磅英尺的功率。该发动机似乎是库存的，但可能很快就会收到更多修改，因为在他最新的构建更新之一中可以看到 Borla 消声器。该车保留了五速手动变速箱，可以向所有四个角落输送动力。

由于 2002 款车身内空间紧张，散热器被重新安置在汽车后部，并进行了定制工作以提供所需的气流。这还需要更多的定制工作，有效地移除其主干部分以容纳冷却设备。汽车的后部也必须加固，而且驾驶室需要与后部分开。内饰还没有出来，但马特已经有了计划。