曾为戈登·穆雷出售迈凯伦 F1、为阿德里安·纽维购买法拉利 512F 的 Kidston 公司经过全面修复后，已故詹尼·阿涅利 (Gianni Agnelli) 曾经拥有的法拉利 365 P Berlinetta Speciale 出现在一部强调欢乐的怀旧电影中汽车。

如果你不熟悉这位意大利商人和他强大的家族的名字，你需要知道的是，他是菲亚特的老板，而他的家族仍然控制着法拉利。

关于他和他的好朋友 Giampiero Boniperti，我们还有很多话要说，下面的视频中也提到了他，但重要的是这些人是他们那个时代最有权势和最著名的人之一，也是“Tre Posti”，或“三座”，您在这里看到的 Fezza 同样轻松迷人。

我们不会为您剧透太多视频，但它归结为一个男孩的故事，他陪父亲去看足球比赛，只是为了看一眼参加比赛的富有绅士驾驶的汽车。其中一辆就是您在这里看到的 365 P，早在 GMA T.50、迈凯伦 Speedtail甚至迈凯伦 F1 等车型首次绘制草图之前，它就采用了三座布局。

这辆车是在法拉利首次尝试中后置发动机布局时问世的，并且是处于发动机布局彻底转变最前沿的三辆原型车之一。恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 反对中置 V12 发动机的想法，但詹尼·阿涅利 (Gianni Agnelli) 和美国法拉利进口商路易吉·奇内蒂 (Luigi Chinetti) 对此充满热情，并最终拥有了有史以来仅有的两辆车型。

这辆车是第二个例子，底盘号为 8815。据说这辆车是阿涅利亲自委托的，并于 1966 年的某个时候接收。虽然 Chinetti 的车上一直有一个完整的、固定的有机玻璃天窗，但阿涅利在不久后就看到了天窗的安装。汽车完成了。阿涅利原来的金属灰色油漆在汽车使用过程中的某个时刻被改变为蓝色，然后又变成，但在我们一开始提到的修复之后，它又回到了原来的辉煌。

科伦坡 60 度V12 发动机(排量 4.4 升，可产生高达 375 马力)为这辆时速 152 英里/小时的三座车提供动力，虽然它的速度不如现代 296 GTB，但 Tre Posti 却充满个性。我们不知道这样一辆汽车值多少钱，但如果它公开出售，我们怀疑它将很容易在有史以来最昂贵的法拉利中占据一席之地。