准备好耳机并将音量调高。

保时捷发布了一段新视频，让我们领略911 GT3 R Rennsport在赛道上转速高达 9,400 转/分的情况。是的，9,400 转/分。这比标准 911 GT3 RS 的红线高出 400 rpm，而且由于 GT3 R Rennsport 是一款赛道专用特别版，因此更加狂野。在没有任何系列可供竞争的情况下，它很高兴地对安静排气的概念挥舞着巨大的中指。

GT3 R Rennsport是保时捷 75 周年庆典和保时捷 911 60 周年庆典的一部分，今年早些时候在拉古纳塞卡赛道举行的Rennsport Reunion 7上首次公开亮相。与会者可能已经听到过 9,400 转/分钟的声音，但保时捷的最新视频使用汽车内外(包括发动机舱)的七个麦克风捕捉到了这一声音，带来了无与伦比的体验。

我们希望这段视频在红线处持续的时间长于几秒钟，并更多地关注汽车的声音，但即使是我们在全倾斜时听到的几秒钟也足以让我们毛骨悚然。

如果您不熟悉 GT3 R Rennsport，它的动力源自 911 GT3 R 赛车的4.2 升自然吸气水平对置六缸发动机。但 Rennsport 的目的是出售给有眼光的收藏家，并且不受适用于实际赛车的性能平衡 (BoP) 法规的束缚。

这意味着红线转速为 9,400 转/分，峰值功率为 611 马力，比公路行驶的911 GT3 RS高出 93 马力。

为了实现这一目标，发动机配备了定制的活塞和凸轮轴，并使用 E25 燃料运行。