更新：发表这篇文章后，菲亚特宣布推出带有 500e Red一些图片的Fiat Pass ，这是首批向美国经销商发货的车型之一。该通行证是“一种数字收藏品，可充当社交 VIN，解锁有趣的奖励和非凡的体验，庆祝菲亚特品牌的标志性传统及其共同的可持续未来。” 以未知价格签约的好处包括优先订购 500e Red、数字艺术、驾驶 500e 的“移动信用”以及“优先获得未来发布的车辆”。这是 500e Red 的照片，后面是原始帖子：

去年，菲亚特表示其可爱、小巧的 500e 电动掀背车将于 2024 年初在这里上市。距离日历的重大转变已经不远了。菲亚特的美国网站打开时，有一条横幅告诉我们，“准备好陶醉在细节中”，12 月 5 日是解锁 500e 规格和“仔细观察全电动意大利工程”的日子。在我们等待的过程中，Cars Direct一如既往地找到了一份早期订购指南，其中包含 500e 的建议零售价：32,500 美元(不含目的地)。如果这是最终贴在车窗贴纸上的数字，那么这款电动两门车将介于目前在这里销售的单一 ICE 四门菲亚特的两种内饰之间，即售价 30,245 美元的500X Pop Techy Traveler 和售价 33,275 美元的 500X Sport Sporty Socialite。除非另有说明，所有价格均不包括目的地费用。

该建议零售价也将 500e 归入目前市场上除四种电动汽车之外的所有电动汽车，即 28,140 美元的日产 Leaf、26,500 美元的雪佛兰Bolt、27,850 美元的Bolt EUV和 30,900 美元的Mini Cooper SE。事实上，32,500 美元比过去的 500e 的价格要低;2019 年退出市场时，售价为 33,210 美元。然而，表面上相差 710 美元——这可能是我们整天写的最可怕的一句话——美国劳工统计局 CPI 通胀计算器告诉我们，2019 年 5 月的 33,210 美元相当于今年 10 月的 39,898.76 美元。

我们在 12 月 5 日之前只有欧洲规格。在意大利，500e采用 42 kWh电池，为前轴上的单个电机提供动力，功率为 117 马力，但最大额定功率限制为 94。WLTP 上的续航里程周期为 199 英里。我们的 EPA 额定续航里程会更低，尽管它应该轻松超过旧车 84 英里的估计续航里程。Cars Direct 表示，订单指南显示，我们市场上的车型将配备带装饰的布桶座椅和带导航标准的 10.25 英寸 Uconnect 屏幕，并配备 17 英寸铝制车轮和 205/45R17全天候轮胎。

主要问题是，作为一款时尚单品，500e 能否在第一轮销售失败后，在第二轮销售上取得成功。诚然，这辆旧车只在极少数州出售，情况可能又会如此。至于竞争，当新一代电动Cooper SE问世时，Mini Cooper EV的价格将会上涨。2023 年款四门Kona Electric起价为 33,550 美元，功率为 201 马力，一次充电可行驶 258 英里。当重新设计的版本即将推出时，其价格也可能会上涨一些。雪佛兰 Bolt 双胞胎即将上市，但即将推出的雪佛兰 Equinox EV预计起价为 34,995 美元(含目的地)，续航里程为 300 英里。雪佛兰还有资格获得7,500 美元的全额税收抵免，但我们不确定 500e 是否会享受这一优惠。然后是充电站的大象，价值 38,999 美元的 Model 3，这是另一个税收抵免候选者。