将仅生产 12 辆，起售价为 100 万美元。

基于创纪录的派克峰赛车

3.5升机械增压V6发动机调至710马力

0-60 英里/小时加速仅需 2.2 秒，最高时速 160 英里/小时

限量12台，售价100万美元

Radford Motors 推出了一款名为“赛道车版系列”的 62-2 型版本，其灵感来自于其派克峰国际爬山赛的特殊车辆 今年早些时候。

仅限 12 辆，赛道版通过许多升级使其与公路车区分开来，例如全碳纤维车身、升级的副车架、新的后翼型件和改进的悬架系统。车辆的车身底部也进行了重新设计，大概是为了提高空气动力学性能。

拥有 600 马力，标准 62-2 并不是所谓的动力不足。尽管如此，雷德福还是将赛道车版系列的转速调到了 11，该系列现在通过增压 3.5 升 V6 发动机输出高达 710 马力的功率(与莲花汽车中的发动机大致相关) Emira(因为 62-2 型是基于旧 Evora)。因此，它可以在不到 2.2 秒的时间内达到 60 英里/小时，最高时速为 160 英里/小时，比公路版低 26 英里/小时。

十二位幸运客户可以根据自己的要求个性化轨道车版。提供单人和双人座椅设置以及左舵和右舵驾驶。

Radford Type 62-2 赛道车版还配备定制的 Sparco 赛车工作服和驾驶鞋、SALT 驾驶太阳镜、头盔、赛车手套以及无任何交接体验除了 Jenson Button，他是复兴的 Radford 品牌的创始人之一。

今年早些时候，Tanner Foust 驾驶改装后的 Type 62-2 攀登了颇具挑战性的派克峰爬坡赛，创下了破纪录的成绩09:37.326 的展览课，这自然引发了庆祝特别版。这批特殊车辆专为严格的赛道使用而设计。当然，这需要付出高昂的代价：100万美元。虽然这个数字很高，但客户确实可以获得整个 Radford 团队的专业知识。

雷德福德将与想要在特定活动中使用车辆的客户合作，例如派克峰或古德伍德速度爬山节。据推测，这意味着每辆车都将根据客户的要求和驾驶风格进行调整，以实现不同的性能。

此外，车主还有机会在 Radford 赛车学校 (Radford Racing School) 的 Tanner Foust 和 Jenson Button 的指导下磨练驾驶技巧 - 以前。其他特殊服务包括 Yokohama 的专业轮胎支持和 Mac Tools 的特殊汽车工具。被称为亚利桑那州标志性的邦杜兰特赛车学校