没有人愿意面对深雪和没有雪链的情况，但现代汽车已经展示了一种潜在的解决方案，对于居住在多雪地区的车主来说，该解决方案可能是必备的。

该汽车制造商周一推出了一款概念轮胎，其可伸缩元件的作用类似于防滑链。该设计依赖于一种特殊的合金，该合金会根据是否施加电流而在特定形状之间变化，驾驶员可以通过车内的按钮进行控制。

一些所谓的形状记忆合金元件将被放置在轮胎周围的凹槽内。通常情况下，合金会位于轮胎表面下方，但当施加电流时，它会改变形状，从而从表面突出，有助于提高雪路上的抓地力、稳定性和安全性。

该技术的另一个好处是，如果轮胎胎面太低，它可以发出告。如果胎面磨损到合金水平，驾驶员会立即知道需要更换轮胎了。

现代汽车已获得该设计专利，并正在考虑将其投入生产，等待进一步的测试和开发。

这家汽车制造商并不是第一家探索此类技术的公司。芬兰的诺基亚轮胎公司十年前展示了一款带有可伸缩螺柱的概念轮胎。虽然螺柱不像现代的形状记忆合金那么引人注目，但它们仍然能够在特殊情况下提供额外的安全裕度。