任何电动汽车迷都会很快指出这些 Q6 e-tron 原型车的一个引人注目的细节。它们都配有突出的门把手，就像您在内燃机汽车上看到的那样。大多数电动汽车(包括大众 ID.4)均配有嵌入式门把手，以提高空气动力学性能和效率。不过，奥迪似乎并不在意，因为它所有的电动车型(以及保时捷的)都有经典的门把手。

标志的新头灯，以及未伪装的尾灯和后保险杠的设计都清晰可辨。只有跨界轿跑车 Q6 Sportback e-tron 似乎有一些隐藏的东西，这就是奥迪遮盖 C 柱和后窗线条的原因。DRL我们在这些图片中看到了 Q6 e-tron 的两种变体，其中包括一个白色原型，它揭示了更多细节。前保险杠的设计、带有。尽管有迷幻的油漆，所有的设计细节仍然可见。这可能就是为什么奥迪有足够的信心在没有通常迷彩的情况下在公共道路上测试 Q6 e-tron。

根据最新一组照片，外观设计已定稿。电动跨界车的原型经过如此长时间的开发，奥迪终于在 7 月份向我们展示了即将推出的 Q6 e-tron，当时它展示了动力奥迪 Q5 的全电动版本。ICE。这标志着与早期命名惯例的背离，在该命名惯例中，Sportback 名称代表旅行车。奥迪还改变了主要字母，为电动汽车保留了偶数。因此，Q6 是SUV如您所知，奥迪将为 Q6 e-tron 提供经典跨界造型，以及名为 Q6 Sportback e-tron 的轿跑车缺失。同样的问题推迟了奥迪的电动汽车计划，并最终导致大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯被解雇。这个四环品牌并没有推出最先进的电动汽车与业内最好的电动汽车竞争，而是将重新贴牌的大众 ID.4 作为唯一的电动产品。现在事情正在进入快车道，我们的摄影师在德国的最后一刻测试过程中捕捉到了几款几乎不加掩饰的原型机。软件尽管保时捷 Macan 的开发在 2022 年几乎完成，但是首批车型。然而，大众汽车集团的计划适得其反，因为其软件部门 Cariad 被证明在开发软件方面无能。EV，它是首款使用全新 Premium 的车型电动平台 (PPE) 架构。