例如，迪尔伯恩最喜欢的儿子发现F-150 Lightning电动皮卡车 的软件更新 6.3.0 存在安全问题。与 SYNC 软件版本 1.9.4(通过上述更新安装)相结合，电子稳定控制系统的软件逻辑已发生变化，可以防止车辆在每个点火周期后将 ESC 重置为默认模式。为什么这有这么大的事?

想象一下在越野模式下驾驶您的卡车离开人迹罕至的道路，该模式将 ESC 干预减少到零。不确定的软件逻辑不会在重新启动时恢复到 ESC 开启状态，而是会在重新启动时禁用电子稳定性控制。除了增加碰撞风险之外，启动时禁用稳定性控制也违反了联邦机动车辆安全标准第 1 号的要求。126.

126 要求稳定性控制系统在每个点火周期返回默认模式(完全开启)。福特于 10 月 27 日意识到此错误，但关键关注审查小组直到 11 月 9 日才认真对待此问题。

随后的调查确定，SYNC 1.9.4 的软件更新 6.3.0 导致 ESC保持关闭状态。预计 2022 年和 2023 年生产的 5,118 辆汽车接受了更新。福特最终部署了一个较小的更新来纠正上述问题，但某些车主可能由于……原因而没有安装它。想想没有 Wi-Fi、4G 覆盖范围很差等等。

尽管大多数车主据信已经执行了上述更新，但由于不遵守 FMVSS 第 1 号规定，福特仍被要求向联邦监管机构提交召回申请。126. 尚未更新的人可以通过方式进行更新，也可以访问最近的福特授权经销商。

该补救措施在福特零件系统中的零件号为 PU5T-14G682-EL，它告诉附件协议接口模块在每个点火周期将驱动模式设置重置为默认值。车主预计会在 2023 年 12 月 22 日之前通过普通邮件收到有关此问题的通知。