今年早些时候，美国国家公路交通安全管理局对 2022 款和2023 款本田思域展开调查。该机构已收到 145 起车主投诉，称汽车突然出现“转向粘滞”现象，转向力道加大。我们现在了解到，调查范围正在扩大，涵盖了数十万辆汽车。

最初的调查包括约 238,000 辆思域汽车，但NHTSA周五发布的最新报告指出，调查范围正在扩大，包括超过 530,000 辆本田和讴歌汽车。2022 年和 2023 年本田思域、2023 年本田 CR-V和2023 年讴歌 Integra受到影响。投诉的急剧增加推动了这一扩张，NHTSA表示已收到 1,300 份报告，并了解到至少 14 起与该问题相关的车祸。

其中 11 起事故涉及由于失去转向控制而偏离道路。其中两起事故是在司机据称过度纠正后发生的，目前已知三人因事故受伤。NHTSA 的报告发现，问题主要发生在冬季，以及汽车长时间直线行驶以预热车辆和装备之后。

虽然令人震惊，但值得注意的是，这项调查尚未进入召回阶段。本田承认了这个问题，并指出这是转向器装置的制造问题。制造过程创造了可能导致更大内应力的条件，这可能会使转向部件内的齿轮磨损和变形。NHTSA 还发现，工厂没有保证整个齿轮的一致润滑，这可能是转向力暂时增加的原因。