丰田汽车公司将参加12 月 22 日至 23 日在泰国昌国际赛车场举行的 IDEMITSU SUPER ENDURANCE SOURTHEAST ASIA TROPHY 2023(泰国 10 小时耐力赛)。

它将与 ROOKIE Racing 的三辆车组竞争，其中包括：

- ORC ROOKIE GR86 CNF 概念车，使用碳中性燃料的 GR86;

- ORC ROOKIE GR Corolla H2 概念车，氢动力 Corolla;

- 以及 CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR 概念车，这是一款新增加的使用碳中性燃料运行的 Prius HEV。

参加今年比赛的新款普锐斯是在量产车的基础上开发的，这标志着丰田首次使用量产普锐斯混合动力汽车参加比赛。

此外，丰田 GAZOO Racing 泰国队的三辆赛车——卡罗拉、86 和雅力士——也将使用碳中性燃料。

丰田将继续与亚洲合作伙伴一起应对挑战，扩大赛车运动带来的碳中和选择。

首次与普锐斯混合动力汽车竞争

丰田正在加速其多途径实现碳中和社会的步伐，推出了氢动力卡罗拉和 Super Taikyu 系列中使用碳中和燃料的 GR86。

这两款车还参加了 2022 年泰国 25 小时耐力赛，丰田在与日本不同的环境中接受了改进车辆的挑战。

这一次，为了进一步扩展多途径方法，丰田在其团队设置中添加了混合动力汽车，这是实现亚洲和泰国碳中和的最有效选择之一。该车辆还将使用碳中性燃料运行。

TOYOTA GAZOO Racing 通过参加世界耐力锦标赛 (WEC) 不断完善其赛车混合动力技术。

此次，丰田将向普锐斯引入适合赛车的技术，完善兼具驾驶乐趣和燃油效率的 HEV 技术。

此外，丰田将与其合作伙伴 Kachorn Chiaravanont 先生一起迎接挑战，扩大未来的可能性，Kachorn Chiaravanont 先生将作为普锐斯车手参加比赛。

Chiaravanont 先生是泰国正大集团 (CP) 执行委员会成员、泰国致力于实现碳中和社会的合作伙伴以及 True Leasing Co., Ltd. 总裁。