我不记得我是什么时候爱上迈凯伦 F1 的。但它从未从我的遗愿清单中消失。即使我可能永远买不起，我仍然很乐意开着它绕着街区兜一圈，或者更好的是，绕着赛马场兜一圈。这就解释了为什么我从未放过的一些风火轮是这款 90 年代超级跑车的复制品。

当我今天早些时候欣赏他们时，我正在研究风火轮迈凯伦的主题并与您分享知识。这一切都始于 1969 年 Ira Gilford 设计的 M6A 赛车。它仅在当年上市，但美泰发布了多种版本，其中大多数采用 Spectraflame 涂装。如今，您需要花费数百美元才能获得一次迭代，因此购买所有这些产品充其量也是很棘手的。

在过去 50 多年里，这家压铸制造商只开发了 12 件迈凯伦铸件，但其中一件从未进入商店。我选择了最好的五个进行更详细的分析，所以它们来了。

迈凯伦梅赛德斯 MP4-13 确实是一颗被遗忘的宝石。Michael Kollins 为其 1998 年职业赛车世界冠首秀设计了这款铸件。只有两款产品可供选择，一款适用于该赛季车队的每位车手：米卡·哈基宁 (Mika Hakkinen)和大卫·库特哈德 (David Coulthard)。1998 年，他们获得了 P1 和 P3 的成绩，迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 带领法拉利获得了第二名。

这两款收藏品作为同一套装的一部分出售，据报道美泰只生产了不到 10,000 件。我敢说，这是有史以来最好的两辆风火轮 F1 赛车，而今天您能以 30 至 60 美元的价格购买它们，这几乎令人震惊。接下来，压铸制造商重新制作了 MP4-14 铸件，但随后很长一段时间没有新的迈凯伦铸件。