小米推出了其首款量产车 SU7，这是一款可与保时捷 Taycan相媲美的电动轿车，该车将于明年在中国推出后在全球销售。

距离这家中国消费电子公司最初宣布计划于 2021 年进入电动汽车行列，初始投资为 100 亿元人民币(11 亿英镑)，并计划在未来进一步投资 700 亿元人民币(78 亿英镑)，1003 天后，这款新轿车首次亮相。 10年。

小米首款量产车型的基础是一个新的电动汽车平台，内部名称为Modena。它被设计为支持 400 伏和 800 伏电气架构，以及单电机和双电机传动系统。

SU7的造型是在小米设计主管Sawyer Li的领导下内部开发的。这位中国设计师在德国汽车制造商任职五年期间，为宝马 iX和Circular Vision Concept等多款新车做出了贡献。

新车长4997毫米、宽1963毫米、高1440毫米，比保时捷Taycan长34毫米、窄3毫米、高44毫米，轴距比德国竞争对手3000毫米长100毫米。

据称，流畅的线条使得阻力系数仅为 0.195。这使其成为迄今为止空气动力学效率最高的量产车之一，超过了吉利声称的新款 Galaxy E5 的 0.199，并大致与广汽的 Hyper GT 相当。