兰博基尼 Huracán 已不复存在。这家意大利超级跑车品牌已将其替换为新款Temerario，这是一款“入门级”性能产品，将兰博基尼的传奇带入了电气化的未来。虽然动力数据会让汽车发烧友垂涎三尺，但许多人都在哀悼自然吸气 V10 的消失——以及随之而来的噪音。多亏了一段新的视频，他们似乎有充分的理由这样做。虽然新款 V8 听起来很悦耳，但它缺少了其前身的魅力。

在纽伯格林赛道上进行测试时，Temerario 的 V8 引擎发出的声音听起来绝对不为人知。由于排放法规越来越严格(尤其是在欧洲)，尺寸缩小且配备涡轮增压的 V8 引擎比以前更加低沉，这一点在这里就很明显了。虽然它绝不能被描述为沉闷或无趣，但小兰博的咆哮声已经减弱了。

兰博基尼 Temerario 蓝色

兰博基尼Temerario

基础配置发动机

4.0 升双涡轮增压 V8 插电式混合动力车

基础装饰传动系统

全轮驱动

基本调校传动装置

8速双离合自动变速箱

基本配置马力

907 马力

基本调整扭矩

538 磅英尺

基本整备质量

3,726 磅(干重)

0-60英里/小时

<2.7 秒

最高速度

213 英里/小时

在绿色中疾驰时，低沉的排气声可能会被误认为是德国车的标志，比如一辆性能卓越的名车。当然，新款 Temerario 的排气声在近距离和全油门状态下可能会听起来更动听，但客户会怀念老式十缸发动机的轰鸣声。

如果您还记得一辆兰博基尼超级跑车仅需 30 万美元的日子，请准备好流泪吧。

虽然这很可惜，但内燃机的忠实拥护者至少可以庆幸 Temerario 的动力来自燃气发动机。电气化已经席卷了所有领域，包括超级跑车和超级跑车。因此，需要做出一定的牺牲。但兰博基尼已尽最大努力使新发动机令人兴奋。