前几代雪佛兰科尔维特是漂移车的绝佳起点。C4或更新款科尔维特(旧款太贵)配备前置 V8 发动机，动力传输至后轴，是新手和专业漂移车手的理想选择，但目前的 C8 Stingray 则完全不同。V8 发动机安装在汽车中部，起价约为 70,000 美元，最新款科尔维特很难成为持续滥用的首选。或者说，是吗?

2024 款雪佛兰 Corvette Stingray Coupe

8.8 /10

Buzzscore 是什么?

基本建议零售价

68,300 美元

引擎

6.2L V8 汽油

马力

490 马力

扭矩

465 磅英尺

传播

8速自动变速器

0-60英里/小时

3.0 秒

最高速度

专业漂移车手 Matt Field 利用洪水损坏的样车的低价优势，打造了一款真正独一无二的车，一年多后，它几乎已经准备就绪。来见见世界上第一辆配备手动挡的 C8 Corvette 漂移车。

名不副实的 C8 Corvette

考虑到这辆车最初是因洪水损坏而购买的，最终在专业的Formula D 赛事中遭受折磨，因此不会保留原装动力系统也就不足为奇了。相反，C8 漂移车将采用 (未指定的) LS 发动机与顺序变速器配合使用。转向齿条、控制臂、悬架、ECU 和制动器已升级为售后配件，后者要归功于 Wilwood。车内，车厢已被剥离、清洁和重新粉刷，定制的防滚架已用螺栓固定并焊接到位。

常规 C8 Corvette 内饰中控台上的所谓“长城按钮”已经消失，但仍有一些设计上的考虑，碳纤维 C6 Corvette 仪表板现在容纳驾驶员仪表盘，并在每个 A 柱之间隐藏一个加强支架。每个门板上都出现了更多的碳纤维，覆盖发动机舱的整个后引擎盖已被Anderson Composites专家的碳纤维件取代。