很少有品牌能像雪佛兰科尔维特一样俘获数百万人的心。自 1953 年以来，科尔维特一直是汽车界的标志性名称。即使对汽车不感兴趣的人也能在人群中认出科尔维特，许多人甚至会把其他外观飞快的汽车误认为科尔维特。在过去的七十年里，科尔维特的标志发生了很大变化，但科尔维特最深刻的变化之一发生在过去几年。

标准版 C8 Corvette Stingray 是目前市场上性价比最高的车型之一。

我们所指的改变是科尔维特的心脏，67 年来它一直安装在汽车的前部，现在被移到了汽车的中部。通过这一改变，雪佛兰取得了一些成功。首先，重新安置科尔维特工厂的决定惹恼了许多科尔维特纯粹主义者。但相反，它让科尔维特达到了工人阶级英雄从未见过的操控高度，现在它可以与世界上一些最好的超级跑车相媲美，当然，只要选择了正确的科尔维特等级。

以下有关当前一代和上一代 Corvette 的信息均来自雪佛兰官方新闻材料。

为什么科尔维特是一辆超级跑车……主要是

抱歉，但我们不能将 Corvette Stingray 称为超级跑车。

首先，让我们来关注一下为什么科尔维特可以被视为一款超级跑车，至少当它披着 Z06 的外衣时。

Z06 及其意大利风格根源

雪佛兰可能永远不会承认，但事实是，Corvette Z06 的设计灵感来自意大利。Z06 的核心是一台 5.5 升自然吸气 V8 发动机。该发动机具有一些可疑的欧洲特征，例如平面曲轴，以牺牲扭矩为代价实现更高的转速和马力。在殖民地，扭矩通常是最重要的，而平面曲轴会给这一追求带来很大的阻碍。