在美国活跃的豪华品牌中，凯迪拉克最近变成了一家喜欢展示其新力量的公司：它将内燃机汽车和电动汽车完美地融合在一起。

想一想。他们最近推出了几款新概念车——Sollei和OpulentVelocity——这些车很容易就强调了使用全电动34万美元Celestiq的衍生产品可以在乘用车名单的高端领域做些什么。此外，2025款Optiq、即将推出的2026款Vistiq三排中型CUV和2025款EscaladeIQ已准备好基于Ultium平台将凯迪拉克彻底改造成一支不容小觑的电动汽车

力量。但他们并没有忘记他们的ICE同行。继6月份为CT4-V和CT5-VBlackwing提供勒芒特别版后，这款中型高性能轿车现在获得了TrackPack，其中进行了真正的硬件更改，使其更加强劲。此外，备受喜爱的2025款全尺寸车身框架式SUV凯雷德也已准备好迎接黄金时段——它只是一次改款，但几乎所有东西都是全新的，尤其是前面板和内饰。

当然，所有这些新奇之处都是有代价的——2025款凯雷德的起价接近9万美元，比改款前的凯雷德贵得多。不过，可以肯定的是，很多人会选择它，即使福特汽车公司迅速推出了新一代2025款林肯领航员。无论如何，尽管有这么多新奇之处，但汽车CGI的平行宇宙仍然认为这还不够。因此，富有想象力的数字汽车内容创作者仍在努力制作新旧凯迪拉克。

例如，PoloTo是YouTube上一个名字独特的汽车新闻视频频道，它分享了可能存在或可能不再存在的新车型的愿景，例如传说中的凯迪拉克Eldorado。这款最初的豪华轿车由通用汽车的子公司生产，从1952年到2002年共生产了至少代。第一代是双门敞篷车，第二代也采用了双门硬顶车身风格-从第三代开始，还出现了四门硬顶。

然而，最容易辨认的风格当然是双门车型-无论有顶还是无顶。如今，敞篷车和许多其他类型的乘用车一样，已经濒临灭绝，所以轿跑车比那些会让风吹乱头发的汽车更安全。因此，该频道的常驻像素大师选择了双门轿跑车的形式，并在前部加入了大格栅、纤细的前大灯和非常长的引擎盖。车身

侧面采用现代而独特的双色外观，搭配巨大的凹面合金轮毂。回头看看，惊喜来了——如果我们根据空气动力学元素和四排气装置来判断，这更适合凯迪拉克Eldorado-V的名称。那么，你想看的Eldorado吗?引擎盖下搭载的是CT5-VBlackwing和Escalade-V的6.2升增压V8发动机?