我们运行它的原因：看看声称续航里程增加 20% 的电池如何与更强劲的 241 马力发动机配合使用

上市两年来，MG 4让很多人感到满意。它尺寸大小合适，价格合理，驾驶体验非常好，车厢空间宽敞(如果您能原谅后备箱略显狭窄的话)，总体而言，它确实名副其实。

由于这些原因，而且更重要的是，由于它的名字不会吓到人，所以它的销量一直不俗。其中一些销售对象是私人买家，而不是商业买家，后者主要选择电动汽车是为了获得实物利益。

简而言之，这是一款价格实惠的电动汽车，选择它是因为它的内在优良品质，而不仅仅是为了省钱。

当有机会驾驶 MG 4 几个月时，我立即接受了这个想法，尤其是因为这将是新的增程版，电池续航里程增加了 20%，承诺续航里程为 323 英里。

我一直认为，要适合我的生活方式，电动汽车的续航里程必须以“3”开头。后来我了解到，增程型还配备了新规格的 241 马力发动机，可将 0-62 英里/小时的加速时间缩短约一秒，降至 6.5 秒，这真是太快了。

这辆车是一辆全套奖杯规格的卡姆登灰色车(我一直认为这是那些不喜欢汽车的人选择的无色车色之一)到货时已行驶约 5700 英里，大概是其他黑客测试的结果。