优点：出色的新型混合动力车;酷炫且做工精良的内饰;非常宽敞;均衡的驾驶动力;即时经典的 R 型车

缺点：标准触摸屏简陋;Si 没有自动选项;主流型号没有手册

有些事情永远不会改变。2024 年，我们说本田思域是“我们首选的紧凑型汽车，而且竞争真的不激烈。”对于 2025 年，本田认为应该为思域提供一套全面的更新，而且它比以前更好。和以前一样，它提供轿车和掀背车两种车身款式，两种选择都将提供足够的乘客和载货空间，对于寻求更高效整体套件的买家来说，这款所谓的紧凑型车可以取代中型轿车或类似尺寸的 SUV。说到效率，2025 年有一款全新的思域混合动力车，完美融合了技术、燃油经济性、性能和合理的定价。下面将详细介绍。

Civic 系列不仅仅是功能全面、价值十足的交通工具。顶级 Touring 装饰级别给人留下了入门级豪华车的良好印象——倾向于选择机械相关的Acura Integra的买家一定要注意——而运动型 Si 和即时经典的Civic Type R实际上可以兼作周末跑车和日常驾驶车。

与之前一样，2025 款思域轿车和掀背车拥有时尚而实用的内饰，全宽蜂窝状通风口是引人注目的设计亮点。不过，信息娱乐技术有点参差不齐，顶级车型配备了改进的触摸屏系统，相比之下，基础版显得简陋而陈旧。

不过，从客观和主观的角度来看，2025 款思域系列在与数量迅速减少的竞争对手的竞争中仍表现出色，这些竞争对手包括马自达 3、现代伊兰特、起亚福瑞迪、日产 Sentra和丰田卡罗拉，以及大众的捷达、GTI和高尔夫R。

2025 款思域在中期改款中最大的变化是增加了一个强大、高效的混合动力系统，它与本田雅阁 和 CR-V 的混合动力系统有很多共同之处。它还取代了即将淘汰的 180 马力、1.5 升涡轮增压选项。悬架在 2025 款中进行了重新调整，尽管这些变化只会带来非常小的改进，从方向盘后面感觉不到。同样，思域的外观风格也有一些微妙的更新，主要是前面板，但这些变化也很小，购物者可能不会注意到。

全新的 9 英寸触摸屏信息娱乐系统也是全新的，由 Google Built-In 提供支持，可通过 Play Store 访问应用程序。遗憾的是，它只配备在顶级 Sport Touring 和Civic Si车型上。Honda Sensing 安全套件也有一些小改进。

发烧级 Si配备了深色尾灯和新的 18 英寸车轮，以及重新调校的减震器和 B 柱和后门槛的加固。自动转速匹配系统现在也适用于从二档降档到一档，这对于越野车爱好者来说可能相当有吸引力。

思域的内饰和车载技术怎么样?

在一个充满令人惊讶的内饰的细分市场中，2025 款思域内饰仍然脱颖而出。这甚至适用于基础款 LX，其布艺座椅和包含 Apple CarPlay 和 Android Auto 的基础 7 英寸信息娱乐系统。这仍然是一款经济型汽车，因此有很多硬塑料(中控台、门槛)，但您所看到和触摸到的大部分内容都结合了高雅、现代的设计，看起来(和感觉)像是属于一辆价格高得多的汽车。 从按钮和旋钮令人满意的咔嗒声开始，都带有 奥迪的气息。我们还必须提到仪表板宽度的通风口，它们具有蜂窝状开口、金属饰面和巧妙的旋钮控制器(在思域 Si 中以勾勒出轮廓)。它们太棒了，奥迪可能希望自己能先设计出它们。

有两种信息娱乐系统可供选择。7 英寸基本触摸屏(左下方)非常简单，虽然很容易操作，但竞争对手的系统更胜一筹。Sport Touring Hybrid 和 Civic Si 装饰(我们怀疑 Type R 也会配备它)中的 9 英寸单元(右下方)要好得多，具有易于使用的布局和访问 Google Play Store 的权限。这个高端系统支持 Android Auto 和 Apple CarPlay，但它包含带有实时交通信息的谷歌地图作为原生导航系统，将为许多用户提供熟悉的界面。这是一个精巧的系统，易于使用，动作迅速，没有明显的延迟，并受益于物理的 Home 和 Back 按钮、真正的音量拨盘以及音量下方底部的较小的前进和后退按钮。我们只是希望它能更广泛地普及。