我们之前曾多次介绍过 STG Tracker 打造的精美定制摩托车，因此这家阿根廷店不需要太多介绍。虽然他们只是两个在布宜诺斯艾利斯做日常生意的家伙，但 Marcelo Obarrio 和 Germán Karp 拥有打造一些最有趣的定制摩托车所需的所有技能和人脉。从这家店的名字就可以看出他们偏爱的类型。

对于我们今天要看的项目，两人选择了本田备受推崇的 NX650 Dominator 平台，更具体地说是 款。Dominator 铭牌长期以来一直是摩托车改装界的宠儿，以其定制友好性和始终如一的可靠性而闻名。考虑到 NX650 改装的速度，不难想象道路上的定制车会比原装车还多。二手 Dominator 价格极其

实惠，适合几乎任何预算，这当然没有什么坏处。不过，STG 的专家们在这里不惜重金，他们所有的艰苦劳动显然都得到了丰厚的回报。虽然原装 NX650 的外观以今天的标准来看已经严重过时，但这款来自拉丁美洲的特殊机器却是名副其实的永恒之作。

让我们直奔主题，因为要介绍马塞洛和他的队友所做的所有精彩改装需要一段时间。首先， 款 Dominator 在送到维修店时急需细心呵护，并且必须彻底重建发动机才能再次被视为适合上路。解决完这个问题后，STG 将注意力转移到底盘上。第一个重大

改变与摩托车的前悬架有关，因为 OEM 前叉被排除在外。它们的位置现在由杜卡迪 Multistrada 1200 的重新利用的倒置装置取代，通过定制的 CNC 加工三重夹具固定到位。除了前叉之外，同一款 Multistrada 还捐赠了其 Brembo 制动钳和浮动盘。