第四代科尔维特是 Bowtie 跑车品牌迄今为止八代车型中销量第二好的车型，自 1983 年 10 月至 1996 年 8 月共生产了 358,000 多辆。14 年的使用寿命使其成为美国跑车中使用寿命第二长的车型，但随着时间的推移，它的受欢迎程度并未消退。外观漂亮的车型从不缺少模仿者;只需彻底清洁即可使其脱颖而出。

如今，科尔维特再次成为头条新闻，这要归功于最新的 ZR1 终结者机器，但请这样想：从现在起 30 年后，这款马力十足的跑车也将是另一款老款科尔维特。诚然，它是一件非常昂贵的收藏品，但它毕竟是老款了，而且 (几乎) 所有 C8 车型，无论是 Stingrays、ZO6 还是 ZR1，都将面临同样的命运。

不要只相信我的话 - 历史站在我这一边。有多少次，曾经令人兴奋的机器被发现在某个不起眼的屋顶下半不活，被遗忘了多少年(或几十年)?肯定是太多了，但有趣的是，将汽车变成一堆灰尘和霉菌并不需要那么长时间 - 几年的时间就足以将它埋在厚厚的恶心污垢之下。

以以下视频中的例子为参考点：这辆车在密歇根州停放了两年，最后一次上路是在 2018 年——这绝不是我们所说的“废弃”。也许“推迟的项目”最能描述它，因为车主计划出售它。然而，这辆 'Vette 还不够老，不能成为经典(它只有 29 年的历史)，但它离下一位车主只有一步之遥。

播放视频，看看一辆车的价值是否仅仅通过一次高压清洗、一分钟的蒸汽清洁内饰(从发霉的方向盘到真皮座椅)和车身抛光就能翻倍。诚然，Corvette 车身不受腐蚀，因为它的 SMC 面板不关心生锈或高湿度环境。(SMC 代表片状模塑复合材料，其成分为玻璃纤维、树脂和高温高压形成的催化剂)。

我们不知道发动机是否运转。社交媒体人物Detail Dane所熟知的细节设计师 Dane Schemwell确实尝试过启动它。5.7 升的发动机的确运转起来了，但没有火花来点燃内燃机(很可能是因为水泵故障，分电器漏水)。所以，这辆 1995 年的 Corvette 无法运行(现在)，而且其引擎盖上的油漆开始剥落——高压清洗带走了右侧弹出式大灯下方的一块碎片。

关于那些隐藏之处——左侧装置出现故障，不想完全启动(这辆 'Vette 开始过于认真和过早地扮演其'经典'角色)。1995 年，为 Corvette 提供动力的 LT1 V8 额定功率为 300 马力和 340 磅英尺(304 PS，461 Nm)，红线转速为 5,700 RPM。六速手动变速器是免费选配，但在总共 20,742 辆汽车中，只有 4,784 辆配备了这种变速器。视频中的汽车采用主流自动变速器，但有两个昂贵的选配：625.00 美元的真皮运动座椅和 650 美元的蓝色可拆卸玻璃车顶。