Alpine 前法律经理 Pierre Chauty 已确认车队将改用梅赛德斯引擎，同时在 LinkedIn 上发表一篇措辞严厉的贴文，谴责公司管理层

集团是否会停止其一级方程式赛车引擎项目的谣言就一直存在。尽管他们在几次威胁退出的情况下仍然留在这项运动中，但成绩并没有改善，现在这个传奇的法国品牌可能会在 2024 年底永久退出这项运动 。这并不是这家总部位于恩斯通的车队第一次使用客户引擎。2015 年，当时名为 Lotus 的车队改用梅赛德斯的引擎，罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 在比利时大奖赛上获得第三名，成为这个因赛道外的财务困境而陷入困境的赛季中唯一的亮点。

这一消息预计将结束雷诺 40 多年的 F1 参与，并确认该车队在维里沙蒂永的引擎工厂将裁员 500 人或更多。

“懦弱”的管理层未到现场传达这一令人震惊的消息

在匈牙利和比利时大奖赛之间，雷诺告诉发动机基地的员工，他们将在 2024 年底失业。但该集团的首席执行官卢卡·德梅奥 (Luca De Meo) 并没有亲自传达这一信息，在乔蒂看来，这是“懦弱和逃避责任”的表现。

德梅奥 6 月告诉英国出版物《Autocar》，尽管收到了几位有意向的买家的报价，但雷诺集团不会出售该车队。

前阿尔派首席执行官劳伦特·罗西 (Laurent Rossi) 也对公司的衰落负有部分责任。据乔蒂称，在罗西的领导下，公司遭遇了人才流失，形成了道德标准低下的文化。