第七代福特野马最强大的工厂制造版本是价值 30 万美元的 GTD，功率超过 800 马力。总部位于密歇根州的改装商 Roush 宣布推出一款适用于 5.0 升 V8 发动机的增压套件，以相对较低的 1 万美元价格释放出类似 GTD 的动力。

该套件与 Magnuson Superchargers 联合开发，包括双中冷器、84 毫米皮带轮，当然还有倒置 Eaton TVS R2650 增压器。它设计用于与原厂 80 毫米节体配合使用。Roush 声称，为 Coyote V8 增加强制进气可提供 810 马力和 630 磅英尺的扭矩，而原厂2024 Mustang GT 的马力和扭矩分别为 486 和 418 。

请注意，这些数字对应于 Launch Edition 增压器套件，该套件也受益于第 2 阶段的调整。该品牌将在 2024 年晚些时候发布标准第 1 阶段和第 2 阶段套件，尽管它们包含的内容和它们带来的功率尚未公布。对于爱好者来说，好消息是这些套件将与六速手动变速箱和十速自动变速箱兼容。

要达到这些数字，仅靠一台大型鼓风机是不够的。Roush 竭尽全力降低进气温度，特别是安装了一个大型热交换器和一个博世中冷器泵。它还安装了钢坯燃油轨、双锥燃油喷射器和福特性能火花塞。耐用性也被考虑在内：增压器皮带靠近发动机运行，以减少曲轴的负担。

Roush 的 Launch Edition 增压器套件现已发售，售价约为 10,000 美元(不含安装费)，并享有有限保修。将于今年晚些时候推出的第一阶段套件价格更低，如果由授权的福特经销商或汽车服务卓越认证的技术人员安装，车主将保留工厂支持的动力系统保修。虽然增压器套件符合 SEMA 认证的排放标准，但尚未获得 CARB 批准，因此不能安装在加利福尼亚州和遵守 CARB 规则的州的街道合法汽车上。