本田 Pilot 于 2022 年 12 月重新设计，以适应 2023 款车型，最近进入了 MY25，几乎没有任何变化。无论如何，IIHS 决定对 2025 款车型进行碰撞测试，看看它是否能与 2023 款车型的 Top Safety Pick+ 荣誉相媲美。

你可能已经猜到了，答案是肯定的。然而，在更新后的中度重叠正面碰撞测试中，2025 款和 2023 款车型之间存在很大差异。与边际评分相比，新车型的得分为可接受。值得注意的是，美国公路安全保险协会今年早些时候改变了更新后的中度重叠测试的评分标准。

为了更好地解释后肩带位置的变化，引入了一种称为胸部指数的新指标。换句话说，这个非营利组织评估了约束装置在碰撞过程中控制假人运动的效果。后座碰撞测试假人的尺寸相当于 12 岁儿童或小个子女性，这种体型比体格与普通成年男性相当的假人更容易下沉。

当腰带没有正确与后排乘客的髋骨接合时，就会发生下沉。在这种情况下，骨盆会滑到腰带下面，增加腹部受伤的风险。鉴于上述情况，2025 款车型的可接受评级确实是一个值得欢迎的升级。

这款家庭跨界车在小重叠正面碰撞测试和更新的侧面碰撞测试中表现出色，获得了最高评级。前灯也很好，这个评级还适用于车辆与行人碰撞场景中的正面碰撞预防系统。