宝马表示，氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 并非旨在取代电池电动汽车 (BEV)，两种技术旨在共存。

全球多家销量最大的汽车制造商已不再将氢燃料电池作为未来量产汽车的可行生产类型，而是倾向于让所有类型的汽车全部采用电力驱动。

然而，宝马相信电池电动汽车和氢动力汽车可以一起销售——投入巨资开发这两种技术——因为它们将吸引不同的买家，并且更适合不同的车型。

目前，该公司尚未向公众出售氢燃料电池汽车，但正在对该技术进行试验，计划在 2020 年实现商业化——效仿丰田和现代等海外汽车公司。

宝马集团氢技术总经理 Juergen Guldner 博士对澳大利亚媒体表示：“我们并不认为这是两种技术之间的竞争。”

“我们实际上认为这些技术是相辅相成的，可以互相帮助，因为它们满足了人们的不同需求。当你想改变人们的行为时......最好的办法是提供选择。”

这家德国汽车巨头表示，电池电力最适合小型乘用车和城市交通，因为这些车不需要定期长途行驶或拖曳重物。

与此同时，氢燃料电池汽车(可在三到四分钟内充满电)更适合用于皮卡、厢式货车、重型卡车以及飞机和轮船。