我们即将成为哥斯拉的替身：日产汽车公司于 3 月宣布了两款限量版轿跑车的停产消息，正式宣布 GT-R 的停产。到 10 月，生产这些汽车的日产汽车栃木工厂和该工厂用于发动机组装的洁净室将停止为美国市场组装汽车。在哥斯拉在美国本土游荡了 17 年后，这只怪兽将重返深海。

从顶部开始，T-Spec Takumi Edition 增强了日产宣布的 2024 款中档 T-Spec 装饰。我们获得了更宽的前挡泥板、碳陶瓷刹车、Nismo 调校的牵引力和稳定性控制，以及 20 英寸锻造金色 Nismo Rays 轮毂。据说 Takumi Edition 发动机在制造过程中“高度重视精确的发动机公差和组装过程中的组件平衡”。这种额外的关注体现在发动机舱内发动机制造商铭牌上的文字、舱内的金色 VIN 板以及双涡轮增压 3.8 升 V6 进气盖上的金色装饰上。买家会在调色板上发现两种独家颜色，千禧翡翠和首次出现在 R34GT-RV-Spec上的传奇午夜紫色。内饰采用森绿色皮革制成。

Skyline Edition 是基于入门级 Premium 内饰打造的。其独特的改进包括 Bayside Blue 外漆(仅出现在 R34 Skyline GT-R 和2020 款 50 周年纪念版 R35 GT-R上)以及匹配的 Sora Blue 皮革内饰。

扣除 1,895 美元的运费后，两款特别版的售价如下：

GT-R Skyline 版：

132,985 美元

GT-R T-spec Takumi 版：

152,985 美元

两款车的价格都比其所基于的 GT-R Premium 和 GT-R T-Spec 车型高出约 10,000 美元。