去年 10 月，捷豹告诉我们，F-Type ZP 版将成为 F-Type 系列的巅峰之作，这款双座轿跑车和敞篷车将在车型年末退役。事实证明这可能有点道理;随着捷豹这款车的产量售罄，标准版将继续销售到 2025 年初。F-Type 真正的最后一辆车是上面的汽车，它是捷豹 Castle Bromwich 工厂下线的最后一辆汽车，将于 2024 年 5 月 22 日与其姊妹车型XE轿车和XF Sportbrake 一起下线。F-Type 外部为 Giola Green，内饰为 Tan Windsor 皮革，车顶为黑色，将搭载 5.0 升 V8 发动机，在其灵感来源捷豹 E-Type 于 1974 年停产的同一天，以英国赛车绿色系列 III 敞篷跑车的身份开往捷豹戴姆勒遗产信托收藏馆。说到这一点，捷豹表示，从 1961 年到 1974 年，捷豹共生产了 75,528 辆 E-Type，涵盖三个系列。从 2013 年到 2024 年，捷豹共生产了 87,731 辆 F-Type。

现在经销商库存已备齐，接下来就是漫长的电气化征程的结束。直到明年某个时候第一款产品发布之前，我们才会知道它是什么样子。三年前捷豹概述了其电动重塑计划，承诺推出一款双门跑车和两款 SUV，与宾利和劳斯莱斯相抗衡。从那时起，据说电动轿跑车已经让位于四座 GT，我们推测它有四扇门，Autocar称这款车可以被视为的XJ，尽管比上一款更大更豪华。基于新的长轴距 JEA 平台，该媒体预测每款车的基本规格都将至少为 450 马力、全轮驱动和全轮转向、六位数的价格和超快的充电时间。设计将极简主义，大量使用触摸屏和可持续材料，这些都是从路虎揽胜的剧本中摘录的。

我们得知，捷豹自二战以来一直使用的跳跃猫标志 Leaper 将被淘汰。取而代之的是，标识将通过车内和车外的捷豹字样来体现——这是揽胜车的另一个​​标志。