1973 年是 GTO 的新起点，庞蒂克有充分的理由对其战略感到高兴。尽管 GTO 不再带来利润，但该公司在 1973 年仍售出了近 920,000 辆汽车。

GTO 是勒芒系列的一部分，产量只有 4,816 辆。庞蒂亚克生产了 494 辆双门轿跑车和 4,312 辆运动型双门轿跑车。GTO

可以配备 400 或 455 V8，对于订购基础款勒芒的客户来说，勒芒的价格至少增加了 368 美元。订购勒芒运动版的买家必须为 GTO 升级支付相同的价格，尽管基础款售价为 3,493 美元(而勒芒款售价为 3,406 美元)。

然而，当客户增加更多选项时，GTO 使勒芒的价格大幅上涨。空调售价为 397 美元，而电动车顶售价为 363 美元。这些照片中的1973 年庞蒂亚克 GTO

据称是 101 个具有类似配置的示例之一。负责寻找新主人的车库 Napoli Classics 的工作人员解释说，这辆车的整个生命周期都被私人收藏，最近才以 99% 的原始配置出现。唯一被改变的部分是车轮和轮胎，这是车上新换的，还有油漆——几年前重新涂装的。除此之外，这辆 GTO 尽可能保持了原有的品质，仍然保持着原来的里程数，里程表上只有 44,000 英里。这辆车还配备了许多选装件，包括空调、桶形座椅、AM/FM 收音机和有色玻璃。GTO 由 400 V8 发动机和四速变速箱驱动，启动和运行都像新车一样。这辆 GTO 不需要任何改装，所以无论谁买了它都可以跳上方向盘开走。然而，考虑到里程数低，我不会惊讶地看到下一位车主把车停在车库里，让它远离雪和雨。该车库声称，在美国只售出了 3,883 辆 GTO(其余的则被运往加拿大)，包括这辆在内，只有 101 辆下线时配备了四速变速器。如果您同意在 eBay 上解锁“立即购买”价格并支付 49,000 美元，这辆车就归您所有。否则，您可以加入数字大战，与其他已经为这辆 GTO 发出竞价的网友竞争，尽管底价仍然有效。最高出价为 35,100 美元，考虑到比赛将在三天后结束，看看这辆车是否能找到新主人将会很有趣。这辆车停在康涅狄格州的米尔福德，它应该可以开到任何地方。