您是否注意到，大多数人对 Rivian 的厌恶程度远低于对 Lucid 的厌恶程度?诚然，试图挑战的受欢迎程度是一项艰巨的任务，但我很确定这种差异也与 Rivian 的价格相对合理有关，而 Lucid Air(虽然基本规格价格实惠)，如果您选择旗舰规格，则价格会高得多。

Rivian 的设计语言也值得一提。这是非常...非对抗性的。他们不会试图以任何方式表现出攻击性，也不会显得过于优雅或自命不凡。对我来说，R1S 看起来有点像电动大切诺基，这是一种赞美。它阳刚、粗犷，设计语言简单明了。

它的内部也是如此。我认为 Rivian 做得非常出色，创造了一个让人感觉非常放松的环境。这几乎是斯堪的纳维亚风格;甚至沃尔沃也可能想从 R1S 和 R1T 身上吸取一两点教训。

现在，您不应该期望Rivian电动汽车的价值永远上涨，或者说能够很好地保值，尤其是在当今二手电动汽车价格飞速下跌的环境下。

以这款 2023 R1S 冒险版四电机变体为例。它几乎没有被驾驶过(实际行驶里程只有 456 英里)，去年的零售价为 82,500 美元。就在几天前，它的所有者(纽约州纽堡的一家经销商)被迫在拍卖会上对 70,000 美元的最高出价说不。我不确定储备金有多高，但我猜测答案是“太高”。