如今，仅仅能够在某个被遗忘的田野里的树下露营是不够的。不;如今，人们想要超越肉眼所见，而为了做到这一点，Krug 的 Bedrock XT2 正是实现这一目标的机器。

各位，你们面前的这辆庞然大物是数十年来积累的专业知识和能力打造的机器之一，它的目标是到达其他人类或福特卡车从未到达过的地方。现在是时候深入了解一下这里到底发生了什么，而这一切都始于 Krug XP，这是 Krug 集团旗下的一个品牌，成立于 2011 年。从那时起，他们就一直专注于打造世界上最强大的越野车辆。所有

这些都将我们带到了 Bedrock，请注意，这不仅仅是 Krug 一个人的作品;他们在著名的 Arctic Trucks 的帮助下完成了这个项目，Arctic Trucks 团队以操作地球上最强大的车辆而闻名，因此得名。然而，Bedrock 的特别之处在于，这是 Krug 首次尝试在美国不断增长的越野和探险车辆市场中占据一席之地，而这一切都始于一辆六轮 AT44 XT2 Ford F-550。

首先介绍一下 Bedrock，请允许我指出几个尺寸，首先是 176 英寸的轴距。至于车身和外壳，我们看到的是一台 263 英寸长、95.5 英寸宽、90 英寸高的机器。它不是市场上最高的机器是有原因的：Krug 和 Arctic 旨在创造可以说是最稳定的轮式栖息地之一。

为此，Arctic 重新设计了 F-500 的底盘，以最大限度地减少悬架升力，从而实现“超低中心质量”。一旦第三轴放下，Bedrock 可以将地面压力降低多达 25%。再加上带有独立控制装置的 8 连杆空气悬架，您就可以前往以前没有人去过的地方，甚至可能是月球。

继续建造，我们到达了最重要的栖息地。在这里，Krug 和 Artctic 再次超越了自己，不仅拥有一个可以随身携带到世界各地的居住空间，而且还配备了超越基本功能的各种功能。

总体而言，外壳的完成方式与其他 Arctic Trucks 车辆相同，夹层板完全没有冷桥，提供了一个既可以穿越北极又可以穿越沙漠的装置。巧妙的是，当您外出探索土地时，可以将 Bedrock 的栖息地拆除并留在大本营。