水冷发动机使用水泵使冷却剂在整个发动机中循环。冷却剂负责去除部件中的热量，以帮助减少磨损并保持最佳温度。发动机冷却液是水和防冻剂的混合物。水泵在冷却系统中产生流动方面发挥着至关重要的作用。然而，这些零件可能会意外失效，可能导致过热和严重的发动机损坏。在本文中，我们将向您介绍水泵的概况，包括它们的位置、更换水泵的成本、水泵故障症状以及如何识别水泵是否泄漏。

水泵的位置会影响水泵的维修费用。车辆水泵通常由发动机曲轴通过皮带或链条驱动。如果由附件皮带驱动，则水泵可以安装在外部;如果由正时皮带/链条驱动，则水泵可以安装在内部。内部水泵位于正时盖后面;由于劳动时间增加，这些产品更难更换，而且通常成本更高。外部水泵通常劳动强度较低，因此更换成本更便宜。

以下是水泵磨损或故障时出现的常见症状：

发动机过热

发动机噪音异常

冷却液泄漏

饱和同步带

发动机舱散发出甜甜的气味

冷却液流量不足

溢流箱中冷却剂含量低溢流箱中冷却剂含量低(来源：CarBuzz/Valnet)

不适用 

在您承担巨额维修费用或开始修理发动机之前，您需要确认水泵是否需要更换。

可能有多种故障会导致发动机异常噪音、过热和冷却液泄漏，而这些故障并非由水泵引起的。在进行维修之前，请务必确认水泵是导致症状的真正原因。这是通过检查水泵来完成的。

水泵检查

可以目视检查水泵是否有泄漏，并物理检查是否过度磨损。检查内部水泵通常需要拆下正时盖。不过，您可以在正时盖下缘发现冷却液从水泵泄漏的迹象。外部水泵更容易检查，通常只需要检查镜和手电筒。如果怀疑水泵有噪音，应拆下附件皮带，用手检查水泵皮带轮。水泵应自由旋转，无卡滞现象。如果水泵皮带轮有游隙或感觉“有缺口”，则应更换。