2017 款菲亚特124 Spider有望融合两种汽车文化：意大利人的浪漫和日本人专注的精致。

简单来说，被车迷们称为“菲亚达”的菲亚塔实际上一半是菲亚特，一半是马自达，而且都有特色。不幸的是，MiataMX-5ND 在这个有限的市场中占据了主导地位。此时主流消费者已经确信SUV是未来;一辆带有变速杆和轰鸣声的小型两座车并不在太多的愿望清单上。

当然，多年来不断更新的 Miata 一直延续到今天。仅仅四年后，菲亚塔就于 2020 年关门大吉。过去几十年来，菲亚特在美国的可靠性和制造质量方面的声誉受到质疑，但这并没有帮助推动运动型 Spider 在销售排行榜上的上升。

为什么菲亚特 124 Spider 是未来的经典?

这款价格实惠的敞篷跑车(不要与 1960 年代推出的原版菲亚特 Spider 混淆)登陆美国市场，共有三个装饰级别：Classica、Lusso 和注重性能的 Abarth，起价从 25,990 美元到 28,195 美元不等。

它是与 Miata 一起在马自达日本广岛工厂建造的。对这两款车的比较是意料之中的，而且是大量的比较：菲亚特使用与马自达相同的底盘、许多相同的内饰部件，甚至相同的钥匙扣。但蜘蛛的转向和悬架进行了不同的调整，引擎盖下也有不同的发动机。当然，两者都是敞篷车。